Только что включил GranTurismoTV, а там реклама этой фантастической штуки. Поторопился я G27 покупать, придется дарить кому-нибудь. T500 лишина всех недостатков г27. Во-первых, главное — педальный блок. Тяжелый, весом 7кг, полностью из металла и устанавливается в двух положениях. Во-вторых, нормальные подрулевые шифтеры — на г27 очень тяжело ими пользоваться в поворотах. В-третьих, это невероятно точный руль, который отслеживат мельчайшие движения. В-четвертых, t500 в два раза мощнее всех существующих на рынке и может передавать даже перегрузки руля Формулы-1. Только сам руль стоит $600, ручная коробка будет продаваться отдельно чуть позже. Совместим пока только с ГТ5.
Короче, Ямаучи монстр. Тупо, видимо, сказал «хочу самый реалистичный руль в мире — кто его для меня сделает?» 🙂
Жаль, в России руль будет явно совсем дорогой. Думаю, $1000 минимум.
В общем, я уже заказываю себе это чудо.
Ферра.ру:
«масса руля составляет 4,6 кг, а педального блока — 7,3 кг. Thrustmaster T500 RS отличается использованием металла: для подрулевых лепестков переключения передач, металлических перемычек (30 см в диаметре) и педального блока, это придает надежность конструкции, отмечает производитель.Он также заявил, что при создании Thrustmaster T500 RS учитывались требования по эргономичности и оптимизации игровых процессов. Так, секвентальные рычаги длиной 17 см размещены на базе и для переключения передач не надо отрываться от руля. Примечательно, что угол поворота баранки составляет 1080°. При этом, количество оборотов можно настроить с помощью моторизованного стопора и выбрать оптимальный угол в зависимости от типа трассы и управляемой машины. Расстояние между металлическими педалями и их высота поддаются регулировке, возможен выбор из двух положений в соответствии с личными предпочтениями: стиль F1 — (в полу) или стиль GT (приподнятое положение).
Педаль тормоза Thrustmaster T500 RS обладает усиленным регулируемым сопротивлением и съемным упорным модулем, также у педального блока предусмотрена металлическая рифленая подставка для ног. 3 педали — это не только элемент реалистичности, но и задел для появления отдельного рычага переключения передач, выход которого запланирован на ближайшие месяцы, отмечает Thrustmaster. Механизм силовой обратной связи рулевой системы реализован на базе промышленного мотора (3000 об/мин, 65 Вт, 150 мНм). Thrustmaster T500 RS поступит в продажу в США и Европе 5 января, в Японии — 25, ее рекомендованная розничная цена составит 499,99 евро.»
Комментарии
24 ответа для «Руль для GT5 за $1000 и весом в 12 кило. Thrustmaster T500RS — Новый король среди рулей»
Я могу выручить тебя и принять в дар G27))
и я бы не отказался от такого подарка)))))
Сколько стоит это чудо?
Только там блока МКПП нет и кнопок явно маловато. Мне пока своего G25 за глаза.
Подарите мне G27 со своим автографом 😀
я б тож от G27 не отказался)))
а зачем дарить кому то g27 ведь скоро выйдет shift 2 и будете играть ) сами же сказали что совместимость только с ГТ5)
Просмотрел ролик на ютьюбе, где сообщалось, что в дальнейшем поддержка руля будет прикручена и к другим играм.
Все хорошо, но цена и совместимость только с GT5 отпугивает (Ну и продадут они его мизерным тиражом, если не добавят поддержку других игр)
Я бы на твоем месте не торопился дарить G27, мб еще пригодиться)))
P.S. Пока не открыл пост подумал, что тут какая-то жуткая реклама и твой блог взломали)
Забавно. Стоит появится сообщению такого типа, как сразу начинается: «Я бы не отказался…», «Я бы принял в дар…» и т.д. Как будто где-то была приписка: «Кто первый оставит коммент под этим сообщением, что он не отказался бы принять в дар мой руль, тот его получит».)))
Может быть в России вообще не будет продаваться. Вон Fanatec у нас же не продают
тратить кусок зелени на руль для игры, которая вообще, скорее всего, последняя адекватная гонка в этом поколении консолей, может только настоящий игровой гик(в хорошем смысле этого слова), словом респект и уважение. Жду описания впечатлений от игры на новом руле
По мне так руль сыроват. Вот кстати есть небольшой его обзорчик на youtube.
http://www.youtube.com/watch?v=SsV3bJnqH3Q
Легче уже купить себе копейку и оплатить ремонт. Чую, что гоняя по пустынным степям, получишь намного больше эмоций, чем от игры! Кстати, Антон, какая у вас машина? Заранее спасибо!
От копейки удовольствие — это лол. Удовольствие можно получить на феррари — это да, и никакой гт не сравнится, но обычные машины не более чем транспорт, а копейка так вообще и на эту роль не годится
А у вас вообще есть машина?
Антон вроде на Пежо 308 засматривался)))
Сс
не знаю, на феррари не ездил, но зря ты так… стоит осилить какой нить четырехколесный рыдван, никакая игра не передаст, заносы по снежной дороге даже на той самой копейке…
думаю денег то точно хватит купить что-нибудь не из совкопрома
Все передает. Даже чувствуешь какое колесо с дороги соскочило
Кстати, у этого руля тоже присутствует раскачка на прямой? руль начинает влево вправо кидать, пока вилы не наступят?
Не понимаю о чем вы
я про движения на прямой на высокой скорости, руль начинает подергивать, и если его отпустить он сам себя раскачивает как качели, и в итоге машину занесет и развернет.
А ты в машине на высокой скорости руль отпускал?