Рубрики
За кадром Интересное

Коротко

BMW M6 говно, пароход на треке. На M4 достался только Ямаучи и то пассажиром.
VW GTI хорош.
Lambo Aventador для лилипутов, но крутой.
SLS AMG божественный, но для тонких.
Nissan 370z — чугунная ванна на треке, кому-то понравится.
Nissan GTR просто нирвана, но кайф получаешь от перегрузок, а не вождения — не покидает ощущение, что едет он сам.
Toyota GT86 — самая веселая машина на свете, которую просто фаново водить.

Автор: Антон Логвинов

Big Boss of FXA Studio

23 ответа к “Коротко”

В реале на таких не ездил, но после ГТ5 от этих машин у меня почти такие же эмоции, разве что габариты водительского места не ощутить там 🙂

Да везде на ней можно ездить, у нее нормальный профиль колес и довольно мягкая подвеска. В любом крупном городе проблем с ездой не будет. А вот с ценой проблемы есть. В России машина стоит на 40% дороже, чем в Америке или Европе. Сегодня дешевле притащить новую ПР из Японии под полную пошлину, еще и небольшим тюнингом, чем покупать в салоне Toyota.

у нас по городу бегает такая но Субарик. Как то не было возможности поинтересоваться как там чего в практическом приминении.
Еще заинтересовало между Гольфом GTI и GT86. Что интереснее ,удобнее,веселее…

Сравнил конечно, у Тойоты опозитник, а GTI зарядженный хетчбек.
Хочешь гонять на светофоре, купи GTI. Хочешь кайфовать от вождения — Тойоту.

Красавчик. Тогда обоснуй подробней почему R34 лучше?
В Этом поколении GT-R перевернул ввесь Автопром, 2.8 сек за 200тыс, это просто фантастика. А что революционного принесла R34 кроме популярности у дрифтеров?

Я как-то прокатился на GTR возможно мало и не на большой скорости, но GTR больше гоночно-выходного дня машина, понимаешь? На ней вы точно каждый день не будете ездить на работу по пробкам, а вот R33-34 дают такую возможность при том что и газонуть на трассе можно без проблем, ну и сам кузов нового GTR мне не так нравится тут конечно каждому свое, ну сам понимаешь…
Это то что так возбуждает к примеру Морковник 2й, от новых авто такое редко испытываешь…

Неувидел в твоих словах ниодного аргумента.
1. Люди которые покупают GT-R покупают его как 2-3 автомобиль.
2. Остальной мир или стоит в пробках, или ездит по нормальным дорогам.
3. Что мешает газонуть на новом GT-R?
Я понимаю что R-34 это лицо целой культуры. Но многим не по нраву эта культура. Но я понял твою точку зрения.

Не по нраву???))) а кто заставляет) я выразил только свое мнение и заставлять ездить на R34 я никого не буду))

Отличная посадка. Идеальная развесовка. Ты получаешь от нее кайф на скоростях 120-180, как от порше или ферари на скоростях 200-300.

Добавить комментарий