Прямо автомобильный выпуск у нас сегодня ). Следом за трейлером GT6 появился форзовский. Он показывает две вещи — что Xbox One все-таки слабенькая, и что Forza никогда не станет майкрасофтовским GT. Ну, не понимаю люди, не любят свое дело и вообще подражатели бездарные.
Forza 5 показывает, что к чему
Написано
в
Комментарии
51 ответ для «Forza 5 показывает, что к чему»
Стоит заметить, что форца просто-таки скачками растет: разница между третьей ( которую считаю, мягко говоря, неудачной ) и четвертой частью гигантская, а интервал между выходами всего 2 года. Понятно, что ГТ будет всегда на корпус впереди, но качественная подражающая серия — это замечательная альтернатива на безрыбье.
Какими скачками? Вы вообще в форцу играли? Высшая точка была вторая часть. Дальше их лихорадить стало.
Подшибякин сказал что Форза лучше, а он в машинах толк знает. Ты то нормальный автомобиль только на картинках видел.
Антоха поржал
Не поржать было сложно. Над теми, кто не заметил сарказма в сообщении человека с аватаркой Хидео Кодзимы с троллфейсом.
Ага, а еще он считает калофдуту шедевром и предпочитает 720р версии XONE-релизов ПС4-шным в 1080р
Другими словами шо то фанбой шо это фанбой
Шо то фанбой шо это фанбой
Во вторую не играл, но, сравнивая третью с четвертой, разница на лицо и по нарастающей. А вообще видно, как майки мечутся из стороны в сторону с каждой новой частью, поэтому каждая игра получается с новым лицом.
Ой, сколько хейтерства в одном посте.. Хотя, наверное, и по делу
Не знаю чего вы так взъелись на Форзу, но безотносительно самой игры, аудио и видео-ряд трейлера просто шикарный
Вроде и красиво, но графика один фиг какая то ненатуральная, пластмассовая. Но выглядит всё равно круто, а вот поправили ли физику, или тачки всё равно такие же неповоротливые и тяжёлые — вот это интересно.
Ничего там не поправили, потому что не собираются. Что бы делать физику на уровне ГТ, нужно реально очень много сил вложить. Форза — так тупая гоночка с мощным маркетингом для тех, кто на машинах никогда не ездил, но хочет верить, что если он не справляется с простейшим аркадным управлением — тогда это симулятор )
да ладно тебе, играл я на игромире — отличная игра же
«Поиграл на игромире» — исчерпывающая аргументация. Тупая гоночка с мощным маркетингом определенно точное определение для ее аудитории.
ну не знаю, довольно долго провел за ней, час точно на одной и той же карте гонял — графика и звук отличные, а сама физика довольно сложная, что. на самом деде, радует — не аркадка типо нфс, вот
Спасибо, что подтвердили )
кстати, ты же в бф4 играешь с читателями блога? так дай нам свой ориджин)
кстати, как тебе гостс? для меня полный слив и во второй раз похороны серии
Пост уровня 12-летнего школьника.
ФПСа в некоторых моментах мало, так что гонки не очень драйвовые.
как-то сложно судить об играх по трейлерам, но сам трейлер у GT6 наголову круче. видно, что сделан с душой людьми, которые «болеют» автомобилями. и трейлер замечательно все это передает. даже захотелось купить игру + руль, хотя понимаю, что времени поиграть особо нет.
а что у форзы? трейлер абсолютно невыразительный и блеклый. не вызвал никакого интереса к игре. нельзя так свои игры рекламировать…
Это еще учитывая тот момент.. что новая форза это НЕКСТ ГЕН!
НЕКСТ ГЕН!! Где ГРАФОН?
В НФСе и то все намного круче сделали чем в этой форзе. Дым никакой. Шины как на пс2. милион лишних бликов. Дзеркала ужасные. Полигоны гонщиков? ГДЕ ОНИ? Разбитое стекло как в Шифте или даже хуже. Я не понимаю, это Майкрософт опозорилась со своим «НЕКСТ ГЕНОМ» или разробы форзы?
по мне так она давно поменялась позициями с GT
у жирного фанбой головного мозга.
Обидно, что фишку с контентом от Топ Гир придумали в Сони (да что там — 8 лет назад в одном из выпусков Кларксон гонял в GT на Хонде, показывая, как машины сделаны в играх), а теперь ее «выкупили» Майкрософт.
Мда, трейлер конешн вообще никакой. Ни души ни физики) Трейлер как будто какойто екшн рекламируют, аркаду. Такой трейлер больше подходит для НФСов а не для симуляторов. Одна из их ошибок это что они пытаются стать лутше чем Гран туризмо, а те в своё время не думают о конкуренцыи, они просто делают то что им нравится про то что они любят вот и всё.
Та и вообще посмотрите этот трейлер а потом трейлер Гран туризмо и всё поймёте и почувствуете, между ними галактика)
никогда не понимал сравнения форзы и гт.
даже этот трейлер показывает , что игру позицианируют как аркаду.
в том то и дело что они ее считают симулятором а не аркадой
в форцу приятнее играть, чем в гт.
А моя любимая гонка — какой-то ноунейм клон рок’н’ролл рейсинга купленный в джевелке году в 2003. Только хорошим симулятором приятный геймплей её не делает.
мне например и в моторсторм пацифик рифт приятней играть чем в гт,но это из-за того что гт действительно хардкорная игра.
Не знаю я ребят, но после второй части что-то у них пошло не так…очень хотелось бы верить, что эта интерпретация будет за основу держать вторую часть.
А трейлер-то хорош.
Я достаточно доходчиво щупал демки GT6 и FM5 в рамках игромира. Из чего можно сделать несколько выводов.
Во-первых Форца как была НФС с претензией на симуляторность, так там и осталась. Когда все стенды GT6 были только с рулями G27, FM5 показывали исключительно с геймпадов. И список поддерживаемых баранок мы не знаем до сих пор, похоже сверхпопулярные модели Logitech снова выпадают. Эти факты о физике говорят краше любых тестов.
Во-вторых графика конкретно в этом ролике сильное вранье. Посмотрите в интернетах на официальные промо скриншоты, посмотрите на экранки с игромира. Это Forza 4.5, где разработчики делая пятую игру про машинки подряд так и не поняли как выглядит металл, чем карбон отличается от серой текстуры и почему в реальной жизни нет такого невменяемого количества засветов и переливов. То же касается и качества моделей, где четверть делали сами Турн 10, а остальное — индусы на аутсорсе. В той же ФМ4 некоторые авто местами стандартам из GT5 проигрывали, на салон было две текстуры, а лобовых стекол не было вообще при виде из кокпита. В этом плане Ямаути честнее, в шестерке пропало разделение на премиумы и стандарты и теперь единственное отличие — это наличие кокпитов. Причем все делается ин-хаус, без привлечения аутсорса. На качестве это сказывается соответсвующим образом, поскольку опять же в пику Форце все салоны смоделированы по кругу и не по фоткам, а с живых машин, которые дотошно воссоздаются в том числе по CAD-моделям самих автопроизводителей и чертежам. Некоторые машины команда даже разбирает прямо в офисе или на выезде.
В-третьих у Форцы есть главная, самая главная беда, которую пятерка не думает исправлять — там катастрофически мало режимов. Кроме бессвязного набора кольцевых гонок (и редких заездов по криво смоделированным холмам Японии) в одиночном режиме больше ничего нет. Вообще. Автопарку просто негде ездить. Тогда как даже в GT5 есть спешл-ивэнты, лицензии, ралли, диковинные гонки со специфическими условиями (поездки на пикапах, которые еще надо поймать в дилершипе, что не оставляет в стороне коллекционный элемент игры), эндуранс на реальные часы… Тьма челленджа на любой вкус. Вообще любой. И для тех, кто любит покататься, и для тех, кому интересен настоящий мир автоспорта, к примеру, на выносливость.
Ну и последнее: пиар игры активизировался только сейчас. Показательно. На фоне ГТ6 он выглядит робко, до сих пор нигде нет кар-листа, вменяемого списка треков или режимов, хотя игра выходит раньше GT6. Они просто не успевают закончить продукт и будут впихивать вам еще половину в виде платных DLC, как это было с FM4.
играл в гт5 на протяжении двух лет и то не видел все что есть в игре
еще не притрагивался к гонкам на выносливость
мало играл в Б спек режиме
да и сезонок мало проходил
Вы фишку форзы не поняли. Там можно с помощью кинекта смотреть в зеркало заднего вида поворотом головы.
Это можно делать и в GT5 с помощью PSeye.
Тогда непонятно вообще из-за чего в форзу играть бгг
Насрал кучу символов ради лайков. Мнение распиздяя очень важно в контексте автомобильного симулятора.
Сразу видно, «знаток».
Для того чтобы стать «майкрасофтовским GT» , надо быть маниакальными фанатами автомобилей , коими создатели форзы не являются.
По моему мнению со времен ГТ2 было понятно , что превзойти их будет сложно
О боже! Даже трейлер гавно!
Странно, но мне трейлер Форзы понравился больше GT6 хотя бы тем, что в нем не летает камера постоянно вокруг машины с большим фокусным расстоянием, но при том в нем видно, что игра о чем угодно, но только не о гонках.
После того, как посмотрел трейлер гт6, абсолютно не сомневаясь пошел и оформил предзаказ. Этот же трейлер просмотрел с каменным выражением лица. Сделано без изюминки, музыка так себе, не цепляет ничем.
в целом, покупать Х-ван я не собираюсь и никакая форза меня на это не уговорит. трейлер обычный, плохим назвать его нельзя, но и никаких мурашек он не вызывает.
А при всем уважении, Подшибякин знатный фан Х-ящика, и как любой фанбой хвалит свое.
Меня этот рыжий макларен уже задолбал. Такое чувство, что игра про него. Или вообще весь проект Тупо для показа какие макларены крутые. Ролик не впечатлил как то….
Как не зайду сюда. так каждый раз фейспалмом рискую себе лоб расшибить. Как человек, автор этого, хм, блога, который был несколько лет назад довольно адекватным человеком, скатился в такое уг? Ох, пичаль пичальная. Особенно забавно видеть как сотня хомячков с радостью хавает и поддакивают 🙂
«фм5 -говно Почему спросите вы?
200 машин вместо 650 в фм4
14 трасс вместо 27 в фм4.
и много много много много платного , даже нордшляфе,который выйдет в январе,надеюсь исправленный»
фраза одного знакомого форзофила, который был в восторге от фм4
На объективность не претендую, но с детства играл в гран туризмо, и на первой и на второй плейстейшн, правда потом несколько отошел от приставок и в целом гонок. слышал много разных отзывов о гран туризмо 5 как восторженных так и не очень, с трудом укладывалось в голове, что эту игру вообще можно подвергать критике, не верилось, что сони могла создать неоднозначный эксклюзив (да да, фанбойская призма) но вот удалось поиграть форцу 4 у друга, игра как в графическом плане так и в плане физики (самый важный аспект для меня) казалась чем то грамотно выверенным. С трудом верилось, что игру делали 2 года. Друг дико с нее фанател, сам он водитель со стажем, немало на чем ездил, в том числе и на заряженных немцах, любитель тонких настроек и дрифта. Но совсем недавно он решил сменить х360 на пс3 и само собой не мог пройти мимо гран туризмо. Я видел его искреннее разочарование, он не хейтерил, он просто не мог понять, почему она так сильно уступает форзе, казалось бы все на ее стороне: бюджет огромный опыт, длительное время разработки, но на нескольких простых примерах он дал понять, что машина в реальности ведет себя иначе, в то время как в форзе модель поведения была максимально приближена. И я уже не говорю о графике, которая тупо хуже и о структуре игры, которая перекочевала из 90х, единственное, что действительно лучше — это погодные эффекты. Я говорил, что возможно это дело привычки, прошло уже пару месяцев но в наших глазах ничего не поменялось, возможно те самые 5 лет разработки вышли ей боком и все же хочется надеяться что гт6 будет на уровень выше как предшественника, так и главного конкурента
Да сразу видно творца и подражателей.Посмотреть последние видео ГТ6,где машины сливаются воедино с ночным небом,звездами,луной,трассой.Прямо чувствуется душа и атмосфера во всем.А тут сразу какие-то вертолетики,как в каком-нибудь код,авари и подобный треш,который любят люди далекие от чувств,которые ощущают и пытаются донести до остальных,создатели ГТ.В общем форца пока выглядит,как очередные покатушки на пару часов под чипсы и колу для обыденных америкосов.
p.s. не могу понять чего это комменты мои постоянно уходят на модернизацию и так никогда и не появляются.Где это я провинился?