Безумно отвратительное кино. Совершенно странный шаг с тем, что это как бы театральная постановка снятая в виде кино, в которой очевидно не уверен сам режиссер, потому что после дикого акцента на этом в начале, Джо Райт потом про это забывает и просто снимает обычное кино в хуевых декорациях, а под конец такой оп и снова вспоминает про свой «гениальный» авторский стиль. Совсем уж пошло смотрятся постоянные перебивки с колесами поезда. У меня такое ощущение, что Райт всеми силами тужился сделать так, чтобы говорили какой он крутой там режиссер, а не какой крутой Толстой, что написал столь мощный роман. К слову, из-за натужной театральности вообще фильм очень плохо воспринимается, а повествование получается откровенно бредовое и никому толком времени не уделено. По фильму получается, что Анна Каренина тупая пизда, шлюха и истеричка, а Вронский усатое чмо и ссыкло. Плюс на все это, конечно, накладывается «их» представления о царской России и о том, как вели себя наши дворяне, и все это еще окончательно добивается отвратным русским дубляжом. Короче, весь фильм такой сидишь и не веришь. И больше всего бесит, что на месте всего этого могло быть очень сильное кино в привычных очень сильных для Голливуда декорациях, которое захватывало бы эпоху и в целом погружало бы. Впрочем, Джо Райт безумно сдал позиции еще с Ханной. Жалко лишь Джуда и Киру, которые старались.
Очень смешно получилось с новым дополнением к уже бесплатной Old Republic. В новом адд-оне за 20 баксов (подписчикам за 10) Rise of the Hutt Cartel, игроки получают новый level cap и прочую шелуху, а также доступ к новой планете Makeb. На ней неожиданно стали сценарно учитываться сексуальные предпочтения игроков, и только на ней можно будет заключать гей-браки. Получилось смешно — геи по сути платная опция и они в изоляции от остальной вселенной. Разработчики уже отмазались, что мол в остальной игре их уже поздно делать, сценарий прописан, озвучен, завершен и т.д. Но волны говна уже пошли по интернету. Но вообще Bioware со своим напористым гейством заебали. Несколько лет назад на ТВ была повальная мода, особенно на HBO, везде гейские пары вставлять и еблю показывать, но там быстро поняли, что гетеро-аудиторию это скорее раздражает и сбавили обороты. Я, в общем, не против подобных персонажей, но не когда это сделано пошло и портит пол игры, как в Dragon Age 2 и вызывает нежелание заходить в оружейную, как в Mass Effect 3, где скучный и нелепый персонаж всю игру плачет о пропавшем муже. Да и вообще как-то напрягает, что вокруг невероятного меньшинства раздувается столько драмы.
Неожиданно хороший детектив-триллер с очень такой книжной атмосферой. Смотрел на одном дыхании. Не без пробелов, но картины не портит. Шутки отличные, интрига, самолюбующийся Круз — все как надо.
С чем рекомендуете ознакомиться пока затишье? Меня вот в DMC на удивление еще тянет, но скорее попробую какой-нибудь неиспытанный онлайн или пройду что-нибудь на Wii U.
Черт дергул от безделья посмотреть это. Словил немало лулзов от нелепости происходящего. Бабла ввалено дофига, офигенно все нарисовано, но от каждого кадра веет ленью и нежеланием авторов все это снимать. Так, программу отработали и разбежались. Девка из сумерек на удивление не раздражала, даже когда доспехи одела и нелепо полезла на боссиху без всякой подготовки. Ей бы военную форму, плазмаган в руки и ксеноморфов крошить — вполне секси была бы.
В целом, отдыхаю, восстанавливаюсь после приключений в больнице. Там, кстати, немало моментов словил — почти сайлент хилловских )
Я тут неожиданно попал в больницу. Лолита помимо того, что таскает мне вкусный чай, еще и попутно заливает мнение по DMC на Youtube-канал, так что проверяйте! Приятного просмотра!
UPDATE: На самом деле, этим вариантом видео я не сильно доволен — это как раз тот случай, когда не было возможности отсмотреть готовый результат, так что в будущем будет, так сказать, режиссерская версия. Плюс за прошедшее время еще поиграл на более высоком уровне сложности, будет что добавить.
Вот тут описывается настоящий Deus Ex. Лаборатория Касперского отчитывается об исследовании дико законспирированной сети по сбору информации на правительственном уровне во всех странах. Говорят, точно участвовали китайцы и наши. Кто и чего так и не известно. Но инфу забирали на протяжении пяти лет отовсюду — с компов, с мобильников, и даже восстанавливали удаленные файлы. Все-таки мы очень быстро приблизились к киберпаку )
Я так и не понял, что это было. Ну, то есть, походу ржал над этим пиздецом за гранью, но в итоге осадок такой остался неприятный. Могу все объяснить лишь тем, что у авторов очень тонкий юмор и весь проект был с целью показать насколько отупели люди, что свели свое существование к поеданию говна и задрачиванию порнухой и они будут это делать пока мир не сгорит.
Как известно, с недавнего времени наша страна участвует в GT Academy — программе по отбору начинающих пилотов среди игроков в GranTurismo. Победители становятся гонщиками команды Nissan и представляют ее на различных гонках. Ну, и вот, собственно, пресс-релиз, достойный полной копипасты:
«УСПЕШНЫЙ ДЕБЮТ ПОБЕДИТЕЛЕЙ ПРОЕКТА GT ACADEMY НА ГОНКЕ В ДУБАИ
Победители Европейского и Российского проекта GT Academy завоевали серебро на гонке в Дубаи
В прошедшие выходные проект Nissan PlayStation® GT Academy снова продемонстрировал, насколько эффективно в действительности работает программа поиска талантливых пилотов и их подготовки, когда четверо выпускников проекта прошлого года приняли участие в гонке Дубаи 24 часа. Двое гонщиков Nissan, бывших геймеров PlayStation®3 финишировали на второй позиции в классе. Команда второго автомобиля Nissan 370Z Nismo GT4 заняла девятую позицию — это стало следствием сложностей, с которыми команда столкнулась ночью.
Команда Nissan 370Z Nismo за номером 127, в которую вошли Вольфганг Райп (Wolfgang Reip) и Марк Шульжицкий, а также Лукас Ордонез (Lucas Ordonez) и Роман Русинов, финишировала на второй позиции. Лукас обеспечил очень успешный старт — поул-позицию в классе SP3 во время квалификации, и также непосредственно в начале гонки, затем он передал управление Роману. Следующая смена гонщика предоставила право управления Вулфи, который стал одним из 830,000 геймеров Gran Turismo®5 в проекте 2012 GT Academy в Европе. Это был его первый заезд на международной гонке на выживание, так что можно сказать, что это стало крещением огнем!
«Это незабываемое впечатление, когда ты выезжаешь на трек, где мчатся лучшие гонщики и автомобили, с которыми мне когда-либо приходилось сражаться», — сказал он. «Мой заезд проходил очень чисто и гладко, мы лидировали в классе. К сожалению, у другой машины-участника отлетело колесо, я понял это, когда столкнулся с ним на полной скорости. Я четко осознал, что произошло, и надеялся, что оно нанесло не очень сильные повреждения автомобилю. Техникам команды RJN удалось отремонтировать наш Nissan меньше, чем за час».
Этот инцидент отбросил автомобиль No.127 на девятую позицию в классе. Первый заезд Марка стартовал в стрессовых условиях, ему необходимо было убедиться на более низкой скорости, что с машиной все в порядке, и затем выходить на требуемой скоростной уровень. Как и Вулфи, он выступил отлично и начал борьбу, которая продолжалась всю ночь. К рассвету они заняли уже третье место и все утро субботы круг за кругом пробивались в лидеры. За рулем был российский гонщик Марк, когда команда финишировала на заслуженном втором месте.
Для команды автомобиля No.147 гонка прошла непросто. В состав команды вошли победитель проекта Германии Питер Пызера (Peter Pyzera) и его наставник Сабина Шмитц (Sabine Schmitz), победитель проекта США Стив Доэрти (Steve Doherty) и пилот Nissan Алекс Банкомб (Alex Buncombe). У них был очень хороший отрыв, Алекс занял лидирующее положение в классе, но в начале ночного периода на непрогретой резине сразу после «Кода 60» у Сабины произошла авария (примечание: на гонке Дубаи 24 часа нет автомобилей безопасности, только Код 60, когда все автомобили должны снизить скорость до 60 км/ч). На первый взгляд повреждения задней части автомобиля выглядели очень серьезно, однако через полтора часа команда RJN смогла вернуть автомобиль в гонку, за рулем стартовал Питер.
«Это был отличный опыт, и я надеюсь, только первый шаг моей долгой гоночной карьеры», — сказал Питер. «Мы потеряли много времени прошлой ночью, но мы продолжали гонку до финиша. Мне эта потеря времени на самом деле помогла. Перед гонкой я очень нервничал, а когда мы переместились на последнюю позицию, во мне проснулось боевой настрой сражаться до конца. Сегодня все, что нам было нужно — это помнить, чему нас учили. Это был превосходный опыт, и я бы хотел повторить все снова».
Несмотря на потерю позиции, через 24 часа гонки Nissan No.147 финишировал на девятом месте, за рулем был американский победитель Стив Доэрти.
«Это было еще одно грандиозное событие, где большая группа людей — и в боксах и на передовой, работали вместе, чтобы мечты стали реальностью», — сказал Даррен Кокс, Директор направления Автоспорта компании Nissan. «Мы были очень рады узнать, что слушатели Радио Ле Ман проголосовали за присуждение награды «Дух Ле Мана» ребятам из RJN. Они этого заслуживают. Как и наша гоночная команда — наставники, медиа-тренеры, съемочная группа и агентства — все, кто много сделал для реализации этого проекта. Тот уровень, которого достигли эти четыре пилота всего за пять месяцев — лучшее свидетельство этой огромной работы, и того, что реальность — это больше, чем мы можем себе представить!»
