Автор: Антон Логвинов

CGIcon Blizzcon продолжает радовать роликами по Warcraft’у — новое дополнение для WOW называется Легион.

Все серьезно

Русская версия:

Мы сейчас настраиваем две консоли, чтобы поиграть в кооп в Black Ops 3, думаю в 23:30 закончим, так что готовьтесь )
Watch live video from fxigr1 on www.twitch.tv

Тизер фильма по Warcraft. Премьера трейлера, как всегда, на близконе.

Всем привет и с праздником вас! Сегодня мы приготовили вам особенный сюрприз, заряженный отличным настроением. Этот сюжет полировали неприлично долго, но оно того стоило. Приятного просмотра и не забывате делиться, ставить лайки и поддерживать проект. Чем сильнее ваша поддержка, тем сильнее наше сумасшествие )))

Поддержите наш проект на новый сезон здесь )

В Appstore появилась фирменная клава Fallout. Bethesda, что ты делаешь! АААА! Bethesda крутые — так весь мир узнает о волбое )))

Уважили )

Ну что, благодаря вам, мы снова начинаем делать обзоры, и их будет целая череда. Пока разминаемся и вспоминаем классику.

Тут выяснилось, что Sony вообще не дураки и с Playstation VR будет идти вычислительный блок, который возьмет на себя работу с трехмерным звуком и картинкой — это очень мудрое решение, которое позволит поднять уровень графики в VR-играх. Очевидно было, что PS4 не может тянуть виртуальное стерео с тем же качеством, что и обычные игры. Теперь шансов увидеть красивый VR намного больше.

Тут часто встречаю полемику про то, что уравнивать виртуальных пилотов и реальных в правах не честно в отношении гонщиков, мол они там вкалывают на треке, а парень в кресле ничего не делает. Во-первых, тому, кто так думает, хотя бы один раз стоит попробовать доехать до финиша в мультиплеере ГТ. Еще часто вижу представление об автоспорте, как о суровых гонках на выживание. Мол полукосмические перегрузки, все бьются и т.д. Времена, когда гонки были действительно родео смерти, уже много лет как позади. Перегрузки не настолько эпические — это все тренировка и подготовка тела, самая незначительная и скучная часть гонок ). Гонки — это в первую очередь спорт. Спорт про технику, планирование, рассчет и хладнокровие, контроль себя. Разбиваются как раз из-за ошибок в этих моментах, а не из-за физических нагрузок. GT это все воссоздает в полной мере. Более того, реальному пилоту во многих моментах легче — он лучше чувствует автомобиль своей, простите, жопой, а перегрузки это скорее дополнительный фидбэк ему.
Ну, и потом — награды FIA это всего лишь награды FIA. Как Оскар — красивые статуэтки, которые никак не отражаются на заработках и реальности. Или вы считаете, что на Оскаре не должно быть инди-кино? Только картины больших студий? По-моему FIA очень умные люди и они нашли способ вновь заинтересовать новое поколение в автоспорте. Не говоря о том, что очень многие домашние пилоты получают шанс на признание и возможную работу. Или вот на российской GT Academy дважды был чувак, который очень круто водил, но не проходил по здоровью оба раза. То есть, он там хорошо контролирует себя, и водит, но травма колена, по бумажкам не пройдет уже и все, крест на всю жизнь. У таких людей теперь есть шанс хоть признание получить, реализовать мечты. Еще я думаю, что не зря там слоган про следующие 100 лет в автоспорте — когда-нибудь люди вообще перестанут управлять болидами из кабины.
Словом, меня реально раздражают глупцы с однобоким мышлением, которые ща натянули монокли и умничают по этому поводу — сразу видно, в машине на треке не сидели, в Gran Turismo не играли. Мне одного заезда в мультиплеер хватило, чтобы понять — гонщиком никогда не буду )))